|
Á þessari síðu má finna rökstuðning með og á móti hugmyndum sem settar hafa verið á Betri Reykjavík, t.d. eftir því hvaða rök eru nýjust, hverjir eru höfundar þeirra svo og þín eigin rök. Endurskoðað birtir þær hugmyndir þar sem texta hefur verið breytt af notanda (textinn þá merktur með gulu).
|
|
Uppruni: http://youtu.be/VLxcJl6ux74
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
|
sjá
Uppruni: http://youtu.be/VLxcJl6ux74
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
Bý á þessum slóðum og þarna er ekið hratt og ógætilega í allar áttir,þrátt fyrir mikla umferð gangandi fólks yfir gõtuna.
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
Það er eitt sem Strætó bs. ætti að gera til að auka öryggi farþega og það er að setja öryggisbelti í alla innanbæjarvagna. Farþegar geta stórslasast, ef vagnar lenda í áreskstri og þess vegna finnst mér það vanvirðing hjá Strætó gagnvart farþegum að huga ekki að öryggi farþega með því að sleppa öryggisbeltum. Ég legg til að sett verði öryggisbelti í alla innanbæjarvagna og það sem allra fyrst. Verum bjartsýn og verðum fyrsta borgin með innanbæjarvögnum, sem munu hafa öryggisbelti.
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
|
Nemendur verða að fá frí í páskafríinu. Auk þess hafa þau gott af því að fá smá frí frá skólanum. Þess vegna tel ég óæskilegt að kenna í páskafríinu.
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
Mikið er í fréttum tilhögun sölu Orkuveitunnar á Perlunni í Öskjuhlíð. Hæsta tilboð, og það sem virðist hugnast blankri Orkuveitunni, er með kröfu um byggingaleyfi fyrir 15000 fm hóteli við hlið Perlunnar. Perlan var á sínum tíma afar umdeild bygging og hefur sjáfsagt alltaf verið fjárhagslegur baggi á eiganda sínum. En Perlan er orðin eitt af einkennum borgarinnar, er mjög athyglisverð hönnun og hægt að nýta miklu betur í þágu almennings en gert er í dag. Hýsið þar náttúruminjasafn.
2 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
|
Það er ekki stefna sólayfirvalda að boða trú í skólum . Til dæmis er Gídeon mönnum meinað að dreifa Nýja testamentinu . Þannig að bara kenna þessa daga.
1 aðilum fannst þetta gagnlegt, 1 fannst það ekki.
|
|
Ég rakst á þessa snilld á veraldarvefnum: klifurveggir á bökkum sundlauga. Þetta virðist vera hrikalega skemmtilegt og myndi auka áhuga ungs fólks á sundiðkun (og klifri) til muna. Ég trúi því ekki að þetta sé mjög kostnaðarsamt, og allavegana vel þess virði. Einmitt svona einfaldar hugmyndir sem myndu setja svip á laugar borgarinnar :)
Uppruni: http://www.aquaclimb.com/
5 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
|
Það er nauðsynlegt að geta komist yfir þessa miklu umferðargötu án þess að þurfa að stoppa á miðri leið í nokkrar mínútur líkt og nú þarf. Það er bæði stórhættulegt (2010 varð bílslys sem hefði tekið alla sem voru staddir á miðri leið mér sér, sjá tengil) og vonlaust í votviðri að fá gusurnar yfir sig meðan beðið er eftir "seinni" græna kallinum. Ódýr lausn er að hafa grænan kall alla leið yfir þegar grænt er á bílaumferð sem kemur þvert á sæbrautina af Holtavegi. Vinsamlegast drífa í þessu strax.
3 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
Er ekki komið nóg af þessum endalausu breytingum hjá strætó sem skerða niður þá þjónustu sem strætó hefur uppá að bjóða. Þetta er fyrir löngu komið niður á okkur sem viðskiptavini strætó og þessar endalausu og neikvæðu breytingar hafa valdið því að við höfum minni áhuga á að nota strætó. Þetta er fyrir löngu komið uppí kok á okkur sem eru viðskiptavinir strætó. Það að strætó hætti of snemma á kvöldin, eða kl. 22., það er ekkert vit í slíkri þjónustu. Strætó þarf að ganga lengur á kvöldin!
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
Hæ
Hvernig er hægt að réttlæta það að strætisvagnar gangi ekki lengur en til rúml. 22 t.d. Síðasti vagn frá Hlemm í Mos er kl:22:18. Ég tók afstöðu síðastliðið vor og seldi bílinn minn og keypti mér hjól, ég sé ekki eftir því en ég á erfiðara með að komast í bæinn t.d. í bíó, á leiksýningar, tónleika, sækja vinnu og þetta er langt að hjóla. Mig langar ekki að kaupa mér bíl og ég vona að samgöngur verði bættar á kvöldin svo ég geti stundað umhverfisvænann ferðamáta áfram of verið góð fyrirmynd :)
3 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
|
Lögregla myndi framkvæma mælingu/eftirlit við hvern skóla einu sinni í mánuði og sá skóli sem væri með bestu niðurstöðu hverju sinni fengju einhverja umbun - ÍTR kæmi með leiktæki, slökkvubíll í heimsókn og eldur slökktur, veltibíll, eitthvað skemmtilegt fyrir þann skóla. Fjölmiðlar myndu svo kynna þetta vel og þannig myndu nemendur fara að þrýsta á foreldra og ættingja til að bæta umferðarmenninguna.
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
|
Sígræn tré gegn svifryki (Jón Geir Pétursson, Mbl. jan. 2007):
"Jón Geir segir að aðstæður til trjáræktar við umferðaræðar á höfuðborgarsvæðinu séu yfirleitt mjög góðar og því ætti að vera auðvelt að koma upp neti af öflugum trjágróðri sem gæti síað svifrykið við umferðaræðarnar. Hann bendir á að rykið þyrlist líka síður upp séu tré nálægt þessum æðum. Auk þess skapi trén skjól, hafi áhrif á hljóðmengun og séu ennfremur yfirleitt til prýði."
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
|
Vetur í Reykjavík eru hæfilega kaldir fyrir fjölmargar tegundir sígrænna barrviða. Veðurfarið í Reykjavík er reyndar eins og sniðið fyrir sitkagreni sem þolir öðrum trjátegundum betur saltrok og umhleypingasama, milda vetur. Sigrænn gróður fangar svifryksagnir betur en sumargrænn gróður, auk þess sígræn tré „eru græn“, veita skjól, deyfa umferðarhávaða og bæta fuglalíf - allt árið. Gagnstætt því sem ýmsir hafa haldið fram, valda barrtré ekki súrnun jarðvegs. Þau fanga einungis þá ákomu sem beras
Uppruni: http://www.skogvatn.is
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|
|
|
Matjurtagarðar fyrir almenning eru ekki horfnir. Sjá hlekk um fjölskyldugarða. Mér þótti þessi breyting úr skólagörðum í fjölskyldugarða jákvæð því hún styrkir þá hugmynd að matjurtarækt sé verðugt verkefni fyrir fólk á öllum aldri en ekki bara fyrir krakka til skemmtunar.
1 aðilum fannst þetta gagnlegt.
|